TPEE原料 LG工程Keyflex TPC-ET BT-1163D
2026-06-04
产品详情
- 价格：33
- 产品名称TPEE原料 LG工程Keyflex TPC-ET BT-1163D
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- 简介
LG Keyflex BT-1163D、BT1163D 63D 挤出专用 TPEE、LG BT-1163D 对标 SK G163D、11 系列高熔体强度 63D TPC-ET、汽车 CVJ 防尘套原料、高压油管挤出 TPEE、PA66 硬包胶挤出级 TPEE、LG 化学 11XXD 挤出吹塑 TPEE、韩国进口 63D 聚酯 TPEE、SK SKYPEL G163D 替代原料、高精度管材专用 TPEE、耐油动态耐磨弹性体、BT-1163D 烘干参数、BT1163D 挤出温控、63D 吹塑防尘罩成型、双层共挤线缆 TPEE 工艺
LG 化学Keyflex TPC-ET（PBT 硬段 + 聚酯软段嵌段共聚 TPEE），对标 SK SKYPEL、杜邦 Hytrel，全系列RoHS、REACH、UL 黄卡、IATF16949 汽车原厂认证；产品四大系列：
10XXD：通用高流动注塑级（薄壁精密注塑专用，不可稳定连续挤出）
11XXD：高熔体强度挤出 / 吹塑专用（BT-1163D 归属本系列，主打连续挤出、中空吹塑、双层共挤）
30XXD：超低温耐寒改性系列
UV-DF：聚醚改性抗 UV 全天候耐候牌号
2、BT-1163D 牌号释义
BT = 聚酯基材 TPC-ET；11 = 高熔体强度挤出吹塑系列；63 = 邵氏 63D；D = 本色通用无抗 UV 聚酯配方； 机舱 / 室内密闭环境，露天外露替换 BT-UV63DF/SK P163D 聚醚耐候牌号。
三、BT-1163D 原厂物性（ASTM 标准）
表格
检测项目 实测参数 测试标准 备注
邵氏硬度 63D ASTM D2240 中高刚性主力挤出牌号
密度 1.22g/cm³ ASTM D792 标准聚酯密度
熔融指数 (230℃/2.16kg) 12.0g/10min ASTM D1238 中流动 + 高熔体强度平衡，优于同硬度注塑 BT-1063D
拉伸强度 42.2MPa ASTM D638 高强度抗撕裂
断裂伸长率 400% ASTM D638 反复弯折不开裂
弯曲模量 1080MPa ASTM D790 刚弹均衡，兼顾支撑与弹性
熔点 Tm 208℃ DSC D3418 成型温控基准
热变形 (0.45MPa) 110℃ ASTM D648 长期使用 - 42℃~120℃，短时耐 150℃烤漆
IRM903 热油 7d 体积膨胀 3.1% ASTM D471 优异耐机油、液压油、变速箱油
24h 吸水率 0.30% ASTM D570 低吸水、挤出尺寸稳定
-40℃悬臂缺口冲击 无断裂 NB ASTM D256 极寒低温不脆裂
成型收缩率 1.2%~1.5% ASTM D955 管材 / 异型材尺寸可控
绝缘强度 26kV/mm ASTM D149 线缆绝缘优选
四、BT-1163D 材料核心特性
高熔体强度（11 系列核心优势）：分子量分布窄、抗熔体破裂，长时连续挤出不缩颈、吹塑不塌泡、双层共挤不分层，开机快速稳尺寸，同硬度 BT-1063D 仅适合注塑、无法量产挤出管材 / 波纹管；
超高抗动态疲劳、低蠕变：百万次往复形变模量衰减＜5%，长期承压不易塌陷，车用防尘套、减震衬套 ；
异种基材粘接优良：免底涂牢固包覆 PA6/PA66、PC、POM、ABS，双色挤出包胶良品率高；
耐油耐化学品 + 宽温稳定：耐受各类车用油料、弱酸弱碱，高低温弹性变化小，适配发动机机舱油污密闭工况；
短板：原生聚酯无抗 UV 助剂，禁止户外日晒、底盘外露使用，露天改用聚醚 UV 改性牌号；
性价比：挤出稳定性优于 SK G163D，同等挤出速率不良率低 10% 左右，室内工况直接平替 SK G163D 降本。
五、标准化加工工艺（原料烘干为强制工序）
1、除湿干燥
88~92℃烘干 4~5h，原料含水率≤0.04%；受潮制品出现气泡、银丝、挤出断条，开封原料空气中存放≤1h。
2、挤出成型（主力：波纹管、油管、线缆护套）
料筒分段：198℃→212~228℃→模头 220~235℃；螺杆压缩比 2.8~3.2，螺杆转速 35~60rpm；适配单层 / 双层共挤汽车波纹管、高压液压软管、特种电缆外被。
3、吹塑成型（CVJ 防尘套、中空防尘壳体）
料筒 205~230℃，模头 225~240℃，生产汽车万向节防尘罩、异形减震护套。
4、注塑成型（次选：结构卡扣、包胶小件）
料筒 210~235℃，模温 45~60℃，注射压力 60~75MPa，精密减震垫片、工具手柄硬包胶。
5、回料添加
汽车原厂件：禁用回料；通用工业件：回料掺混≤13%。
六、BT-1163D 应用领域（ 密闭 / 室内，露天禁用）
1、汽车零部件（主力应用）
万向节 CVJ 挤出防尘套、发动机机舱线束波纹管、刹车拉线耐磨护套、高压液压油管内层、机舱减震衬套、门锁高强度弹性卡扣（底盘外露露天配件禁用）。
2、电线电缆行业
工程机械耐油特种电缆护套、电机引出线绝缘层、工控设备耐温线缆外被、高压伺服线缆防护套。
3、工业 & 日用制品
高压液压泵密封皮碗、空压机减震垫圈、重型电动工具挤出包胶手柄、健身器材承重配件、工业输水耐油软管。
七、LG Keyflex（10 系注塑 / 11 系挤出）VS SK SKYPEL 63D 同硬度牌号性能对比表
表格
品牌 牌号 硬度 基材 熔指 g/10min 成型定位 耐 UV 核心应用区别
LG BT-1063D 63D 聚酯无 UV 24.5 高流专用注塑 ❌ 薄壁精密注塑、卡扣、小件包胶，无法稳定挤出管材
LG BT-1163D 63D 聚酯无 UV 12.0 挤出 + 吹塑 + 注塑三用 ❌ 波纹管、高压油管、线缆护套、中空吹塑防尘套（同硬度 LG 量产挤出牌号）
LG BT-UV63DF 63D 聚醚耐候 9.5 全天候挤出注塑 ✅ 底盘外露件、室外线缆（1163D 户外替换料）
SK G163D 63D 聚酯无 UV 14.0 通用挤出 + 注塑 ❌ 常规软管、工业密封，BT1163D 连续挤出稳定性更优可平替
SK P163D 63D 聚醚耐候 10.2 户外挤出注塑 ✅ 露天全天候结构件、室外耐磨护套
选型总结
室内连续挤出管材、波纹管、吹塑防尘套：优先BT-1163D，熔体强度、挤出稳定性＞BT-1063D 与 SK G163D；
仅做小型薄壁注塑件：选用 BT-1063D；
露天户外、底盘外露工况：选用 LG BT-UV63DF/SK P163D，严禁使用 BT-1163D。
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